Podkład z odgazowywaczem epoksydowy antykorozyjny RAL 7032 ZF40027355821 Gładki Półmat KO-L0120

Ostateczny kolor i wygląd powłoki finalnego produktu może się różnić w zależności od techniki aplikacji, rodzaju malowanych elementów i grubości powłoki. Zaleca się przeprowadzić próbne wymalowania.

CHARAKTERYSTYKA

Podkład to antykorozyjny, bezcynkowy podkład proszkowy wykorzystujący technologię High Density

Crosslinking Technology HDC która to zwiększa efekt ochrony barierowej. Produkt został stworzony w oparciu o najwyższej jakości

żywice epoksydowe, charakteryzuje się wysoką odpornością na wpływ środków chemicznych i wilgoci,

cechuje się specjalnymi właściwościami przyczepności/lepkości do podłoża izolując tym samym elementy metalowe od wpływów

środowiska zewnętrznego. Gwarantuje on doskonałą ochronę antykorozyjną nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach (C5)

zgodnie z normą ISO 12944.

ZASTOSOWANIE

Ochrona antykorozyjną

Zbiorniki na substancje gazowe lub ciekłe, rurociągi,

konstrukcje stalowe, samochody ciężarowe, przyczepy i

części samochodowe, mała architektura miejska..

WŁAŚCIWOŚCI

Farba daje powłokę odporną mechanicznie, o dobrych własnościach antykorozyjnych.

Należy unikać przegrzania powłoki farby w przypadku pokrywania następną powłoką. Jeśli temperatura utwardzania podkładu jest wyższa niż 205ºC przyczepność pomiędzy powłokami może być pogorszona. W przypadku zastosowania bezpośredniego pieca gazowego w trakcie malowania dwuwarstwowego zaleca się sprawdzanie przyczepności międzywarstwowej.

DANE TECHNICZNE

ŚRODKI OSTROŹNOŚCI

Farba proszkowa nie jest klasyfikowana jako substancja łatwopalna, ale z powietrzem jej pyły mogą tworzyć mieszaninę wybuchową, która w razie dostarczenia odpowiedniej energii wybuchnie. Wentylacja w kabinie malarskiej powinna być taka, ażeby stężenie farby proszkowej w powietrzu było co najwyżej 10 g/m3 . W obliczeniach stężenia farby proszkowej w kabinie, proszek naniesiony na elementy nie jest brany pod uwagę. W celu uniknięcia wyładowania farby proszkowej w kabinie, w sąsiedztwie przestrzeni pracującej szybkość przepływu powietrza w aparaturze kabinowej nie może spaść poniżej 0,5 m/s. Lakiernik nanoszący pokrycia powinien mieć maskę przeciwpyłową i okulary ochronne. Każde zabrudzenie skóry proszkiem powinno być zmywane wodą z mydłem. Należy unikać spawania ze względu na zawartość cynku w proszku.